タイヤ空気圧監視システム

「TPMS」とは「Tire Pressure Monitoring System」の略で、当社が直接タイヤ空気圧モニタリングシステムと呼んでいるものです。TPMS は、2001 年 7 月に専用の語彙として初めて使用されました。米国運輸省と国道安全局 (NHTSA) は、車両設置 TPMS 法に関する米国議会の要件に対応して、2 つの既存のタイヤ空気圧を共同で監視しました。システム（TPMS）を評価し、直接TPMSの優れた性能と正確な監視機能を確認しました。その結果、TPMS自動車用タイヤインテリジェント監視システムは、自動車の3大安全システムの1つとして、自動車のエアバッグやアンチロックブレーキシステム(ABS)とともに社会に認知され、注目を集めています。

タイヤ空気圧の直接監視

直接タイヤ空気圧監視装置は、各タイヤに取り付けられた圧力センサーを使用してタイヤの空気圧を直接測定し、ワイヤレス送信機を使用してタイヤからの圧力情報を中央の受信モジュールに送信し、タイヤの空気圧データを表示します。タイヤの空気圧が低すぎたり漏れたりすると、システムが自動的に警告します。

主な機能：

1.事故防止

タイヤ空気圧監視システムにより、タイヤを常に指定された圧力と温度の範囲内に保つことができるため、タイヤの損傷を減らし、タイヤの耐用年数を延ばすことができます。タイヤの空気圧が不足している場合、ホイールの空気圧が正常値から10%低下すると、タイヤの寿命が15%短くなるというデータもあります。

2.より経済的な運転

タイヤの空気圧が低すぎると、タイヤと地面との接触面積が増加し、摩擦抵抗が増加します。タイヤの空気圧が標準値より 30% 低い場合、燃料消費量は 10% 増加します。

3.サスペンションの摩耗を減らす

タイヤの空気圧が高すぎると、タイヤ自体の減衰効果が低下し、車両の減衰システムへの負担が大きくなります。長期間の使用は、エンジン シャーシとサスペンション システムに大きな損傷を与えます。タイヤの空気圧が均一でない場合、簡単にブレーキが外れて、サスペンション システムの摩耗が増加します。

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